第一百九十五章 人设不能丢

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苹果这一次还怎不是说着玩。
　　
　　虽然作为全球最有钱的企业，但苹果内部一直很清楚自家的短板所在。
　　
　　不同于华为，苹果家的所有收入来源全都捆绑在移动端项目上。
　　
　　也就是苹果手机还有ios系统上。
　　
　　要搁以前那肯定没是，在干掉诺基亚后苹果就是当之无愧的王者，后面的绑一块都不够自己打。
　　
　　但随着时间一点点推移，尤其是在乔布斯走后苹果高层已经明显感觉到这钱越来越不好挣了。
　　
　　尤其是小米，华为这些企业的不断壮大几乎都是在苹果的份额上动刀子。
　　
　　这也是为什么这些年下来苹果不断调整自家售价的原因，不是不想继续维持自己的高贵而是再这么玩下去苹果就要无了。
　　
　　但这也就只能治标。
　　
　　所以苹果方面就有了扩大自家服务范围的想法，力求在苹果手机份额不断下降的今天找到新的出路。
　　
　　当然这个计划苹果本身还处于讨论阶段，所想要设计的行业也没个定数。
　　
　　用他们苹果内部的话来说那就是他们有钱有人但缺一个机会。
　　
　　在这个各行各业都逐渐稳定的时代，贸然进军自己不熟悉的领域很有可能会吃个闭门羹。
　　
　　强如微软都不也没办法撼动谷歌的安卓？
　　
　　小业务苹果看不上，大业务苹果又不敢贸然进，这件事也就这么僵持住了。
　　
　　但随着咸鱼科技的突然爆发，尤其是在谷歌认怂后，苹果内部的危机感再度爆发了。
　　
　　他们觉得必须要到了扩展自身的时候了，不能继续在一个点上死磕。
　　
　　虽说和咸鱼科技属于合作关系，但大家都清楚他们这个合作真的就只能算是合作。
　　
　　没有任何捆绑的利益，咸鱼科技随时都能踢开他们单干。
　　
　　而且他们一直在等的一个机会似乎也出现了。
　　
　　那就是这两年呼声越来越强的新能源汽车。
　　
　　在王晨正式推出晶体电池后，苹果内部就确定汽车行业新老交替的时代来了。
　　
　　这会是一场极为惨烈的厮杀必将诞生新的王者。
　　
　　而正好汽车行业的蛋糕苹果也看得上，所以苹果自然而然的就开始琢磨要不要自己也掺和一手。
　　
　　终于是在最近苹果内部通过了相关的决议，决定正式进军新能源汽车行业。
　　
　　靠着现在还和咸鱼科技有点关联，想来那难抢的份额也能有自家一份。
　　
　　毕竟全球手机市场还需要靠ios来维持平衡。
　　
　　只要自己不去招惹咸鱼科技这合作的难度并不高。
　　
　　这不有了决定，全球第一有钱的魄力也随之出现。
　　
　　整整三百亿美刀，光是听见这个数都足以让不少人手脚发凉。
　　
　　要搞那就搞好，把自家的汽车做成手机中的苹果，这就是他们的想法。
　　
　　虽然钱这东西不能解决百分之百的问题，但很显然造汽车这块并不在此列。
　　
　　苹果就是准备利用自家多年的声望用钱强行开辟一块市场。
　　
　　据说这消息一出，几乎所有的汽车厂商都是心中一突。
　　
　　一边暗骂苹果不讲武德用钱压人，一边赶紧着手相关的准备。

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